أنبوب نظام العادم هو الجزء الأساسي من تعديل السيارة ، والعادم المختلفة له تأثير معين على الحالات المختلفة للمحرك ، مثل الضغط الخلفي له مساعدة معينة لإخراج عزم الدوران المنخفض ، وسيكون الخارج مباشرة مفيدًا لوقاحة الحصان في RPM عالية ، وما إلى ذلك. العادم في هذه المقالة. ومع ذلك ، عندما نختار أشكالًا وعادمات مختلفة ، هل تطل على شيء ما؟ على سبيل المثال ، من حيث المواد.
يرجع العادم المصنوع من مادة سبيكة التيتانيوم إلى صلابةه الخاصة أعلى من الفولاذ المقاوم للصدأ ، بحيث يمكن أن يكون جدار الأنابيب أرق إذا تم استخدامه لصنع العادم ، بحيث يكون وزنه أخف أيضًا من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ العادية.
لا أعرف ما إذا كنت قد لاحظت أننا اعتدنا أن ننظر إلى شيئين عند النظر إلى العادم ، الأول هو شكل العادم ، والثاني هو مادة صنع العادم. الآن ، ننظر إلى العادم أيضًا من خلال النظر إلى شيئين ، الأول هو المظهر ، والثاني هو ما إذا كان هناك صمام. المادة هي الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل افتراضي. يتكون جسم الطبول للعلامة التجارية المستقلة المحلية Daiandong من 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ولكن الفم الذيل هو نوع من سبيكة التيتانيوم.
في الواقع ، قد تتذكر أن هناك أيضًا مادة تسمى سبيكة التيتانيوم في مواد تصنيع منتجات العادم. لقد حان الوقت الآن للتذكر ، لكن الفكرة الأولى للجميع هي أن سبيكة التيتانيوم تعادل سعرًا مرتفعًا ، في الواقع ، هذا صحيح ، فإن سعر العادم المصنوع من مواد سبيكة التيتانيوم غالبًا ما يكون أعلى من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ العادية ، وهو أعلى بكثير. على الرغم من أن القول بأنك تحصل على ما تدفع ثمنه أمر جيد للغاية ، إلا أنه يجب أن يقال حقًا لسبائك التيتانيوم. ومع ذلك ، فإن سبائك التيتانيوم نفسها مكلفة ، ولديه معدل خردة مرتفع وعملية إنتاج أكثر صعوبة ، وبالتالي فإن سعر منتجاتها سيكون أعلى أيضًا.
لماذا تعتبر سبيكة التيتانيوم باهظة الثمن ، فقد يعتقد الجميع على الفور أن المادة مكلفة ، صحيحة ، ولكن هذه ليست سوى واحدة من الأجزاء ، في الواقع ، بالإضافة إلى هذا الجزء ، هناك أجزاء أخرى من عادم سبيكة التيتانيوم التي تجعلها مكلفة. وليس هناك سبب واحد فقط من حيث المواد وحدها. فيما يتعلق بالمواد ، يعلم الجميع أن سعر شراء مواد سبيكة التيتانيوم أعلى من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ ، ولكن هذا قد لا يكون له تأثير كبير على السعر ، ويجب أن يكون التأثير الحقيقي على السعر هو معدل الخردة. لا يمكن صنع عادم سبيكة التيتانيوم مع أعلى مادة سبيكة من التيتانيوم ، لأنه كلما ارتفعت درجة سبيكة التيتانيوم ، زادت مقاومة التعب ، بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت ترغب في استخدامها لثني الأنبوب ، أخشى أن يكون لها تأثير معاكس. لذلك ، يمكنك فقط اختيار بعض المواد ذات الملصقات المنخفضة قليلاً ، ولكن ليس سيئًا للغاية.
فيما يتعلق بأنابيب الانحناء ، على الرغم من أن طريقة الانحناء هي نفسها تقريبًا مثل الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن معدل نجاح الانحناء يعتمد على المادة والعناية ، لأنه لا يمكن نقل منحنى سبيكة التيتانيوم ، وإلا فقد يتم إلغاء سبيكة التيتانيوم ، ويرجع ذلك على وجه التحديد بسبب معدل الخردة المرتفع بحيث يجعلها أكثر تكلفة. لقد أثار الجزء المادي بالفعل سعره ، لكنه لا ينتهي عند هذا الحد.
مع الأنبوب ، لا يعتبر العادم منتجًا نهائيًا ، لأنه على الأقل يجب أن يتم لحامه بمفرده. على الرغم من أن لحام عادم الفولاذ المقاوم للصدأ العادي سيؤدي أيضًا إلى إنتاج ضوء قوي ، لأن الفولاذ المقاوم للصدأ من السهل نسبيًا للحام ، لذلك عمومًا ، يمكن أن يحلق جانب لحام واحد فقط العادم ، وسيكرر بعض الشركات المصنعة وضع اللحام مرة واحدة لجعل وضع اللحام يشبه لحام المقياس السمكي. مواد اللحام الفولاذ المقاوم للصدأ أسرع بشكل عام. تستغرق سبائك التيتانيوم وقتًا أطول للحام من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تختلف سبيكة لحام التيتانيوم ، لأن سبيكة التيتانيوم أكثر صعوبة في اللحام من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وبالتالي فإن وقت اللحام من سبيكة التيتانيوم سيكون أطول نسبيًا ، بشكل عام بعد اللحام ، يجب تقليل درجة حرارة نقطة اللحام والمنطقة الساخنة إلى أقل من 350 درجة قبل إزالة مسدس اللحام ، والتي تستغرق وقتًا أطول. بالإضافة إلى ذلك ، سمعت أن الكثير من الناس يقولون إن عادم علامة تجارية أمريكية معينة من سبيكة التيتانيوم المنتجة في الصين سهل الكراك ، وهم يشعرون بالقلق من أن جودة سبيكة التيتانيوم ليست جيدة. في الواقع ، فإن السبب في أن الشقوق ليس على الإطلاق بسبب مشكلة مادة سبيكة التيتانيوم نفسها ، ولكن المشكلة تكمن في اللحام.
بالإضافة إلى وقت اللحام الطويل لمفصل اللحام ، فإن الشيء الأكثر أهمية هو أنه يجب اللحام من الداخل والخارج لتكون مؤهلة. وذلك على وجه التحديد لأن كلا الجانبين يحتاجون إلى اللحام بأن العمل اليدوي وحده هو ضعف ما يكون باهظ الثمن مثل الفولاذ المقاوم للصدأ اللحام. بالإضافة إلى ذلك ، يعلم الجميع أن اللحام ضار للغاية بعيون الناس ، وأن مواد سبيكة التيتانيوم تحتاج إلى لحام معقد ، كفني لحام ، شدة عمله عالية جدًا ، يمكن القول أن كل عادم سبيكة من التيتانيوم هو عمل فني شاق ، لذلك أعتقد أن الجملة معبر عنها بوضوح في عادم سبلويوم من تيتانيوم.
لمعرفة ما إذا كان من السهل كسر سبيكة التيتانيوم ، في الواقع ، يمكنك معرفة ما إذا كانت ملحومة على كلا الجانبين ، أو معرفة ما إذا كانت مفاصل اللحام قد اخترقت كلا الجانبين ، إذا كان لا يمكن الوفاء بالمتطلبات المذكورة أعلاه ، فإن فرصة تكسير العادم ستكون رائعة. يفضل أنبوب عادم سبيكة التيتانيوم التي تنتجها مصنع Tihrj من قبل غالبية عشاق التعديل ، إذا كنت تريد معرفة المزيد عن سبيكة التيتانيوم ، يرجى الاتصالcatherine@hiriger.com.
